スーパーカブのカスタム、これからどうする？ ーエンジン編ー

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50ccという現状

私が手に入れたスーパーカブは50cc。

これには、多くの制限が付きまとう。

これでは、ストレスフルなカブライフになってしまう。。。

そう、そこで私はボアアップをすることにした。

（2年ぶり3回目）

ボアアップって？

ボアアップとは、シリンダーとピストンを大きくすることで排気量をUPさせるカスタムのこと。

特に50ccからのボアアップの恩恵は大きく、

ナンバーが黄色orピンクになり、

制限速度30km/hの縛りから解放されるが、

原付二種という括りのため、保険はファミリーバイク特約を付けられるため、コスパGOOD。

もちろん、パワーアップもしますよね。

以前、

角目のシャリィを50→75ccに

ゴリラを50→88ccに

しました。

シャリィはキタコのライトボアアップキット。

ゴリラはデイトナのハイパーヘッドエントリーパッケージというボアアップキット。

ゴリラの方はオイルポンプもクラッチも替えました！

今回のカブはどうするの？

今回のカブは、ヘッドもクラッチも交換不要な75ccにボアアップしようと思います。

お手軽にパワーアップしたいっていう人にはおすすめです。

ヘッドとクラッチ交換は部品代もそうですし、手間が結構掛かります。

ハイカムは入れたいですが、悩み中です。

使うキットは安定のキタコ ライトボアアップキット！

楽しみだなあ。